Kierowcy muszą przygotować się na kolejną zmianę na dystrybutorach. Ostatnie notowanie e-petrol.pl i nowa prognoza na tydzień 14–20 września pokazują wzrost wszystkich paliw. Diesel jest tuż przy i powyżej dziewięciu złotych za litr.
Olej napędowy 9 zł. Co mówi najnowsza prognoza
Polskie stacje paliw wkraczają w okres, który analitycy e-petrol.pl nazywają czasem bezprecedensowych podwyżek. W ostatnim notowaniu cen detalicznych olej napędowy kosztował średnio 8,75 zł za litr, a benzyna 95-oktanowa 7,89 zł za litr. Najnowsza prognoza na 14–20 września 2026 r. przynosi kolejne niekorzystne liczby dla kierowców. Paliwa bez wyjątku mają drożeć. Olej napędowy 9 zł to próg, który według tej samej prognozy może paść już w nadchodzącym tygodniu. Średnia cena ON ma znaleźć się w przedziale od 8,94 do 9,07 zł za litr i przebić psychologiczną granicę dziewięciu złotych. To właśnie diesel uderza najmocniej w koszty transportu. Dodatkowo jest ciosem w budżety firm jeżdżących na oleju napędowym. Hasło olej napędowy 9 zł oddaje skalę zmiany lepiej niż ogólne stwierdzenie, że „paliwa drożeją”. Chodzi o konkretny poziom ceny na stacji. Nie chodzi o pojedynczy rekord jednej sieci.
Ile zapłacimy za Pb95, Pb98 i LPG
W nadchodzącym tygodniu za benzynę Pb98 kierowcy mają zapłacić od 8,74 do 8,87 zł za litr. Pb95 ma kosztować od 7,86 do 7,99 zł za litr. To oznacza, że najpopularniejsza benzyna zbliża się do ośmiu złotych. Dodatkowo na części stacji ten poziom może pojawić się już w praktyce. Autogaz wygląda względnie najstabilniej, ale też nie stoi w miejscu. Prognoza zamyka LPG w przedziale 2,96–3,05 zł za litr. Analitycy zaznaczają, że i tu zbliżamy się do poziomu trzech złotych. Olej napędowy 9 zł i autogaz przy trzech złotych to jednocześnie cios w ciężki transport i w kierowców tankujących gaz. Sytuacja, jak pisze money.pl za e-petrol.pl, oznacza potężny i trwały drenaż portfeli kierowców. Oznacza także drastyczny wzrost kosztów transportu. Droższy diesel przekłada się na ceny przewozów, dostaw i w efekcie na koszty w całej gospodarce.
Skąd wzięła się taka fala podwyżek
Artykuł źródłowy opiera się na notowaniu e-petrol.pl i na tygodniowej prognozie tego serwisu. Nie rozpisuje w nim szczegółowo każdej przyczyny rynkowej. Z kontekstu września 2026 r. wiadomo jednak, że 1 września wygasł pakiet „Ceny Paliwa Niżej” i wróciła pełna 23-procentowa stawka VAT na paliwa. Po zniesieniu limitu ceny na stacjach skoczyły o około złotówkę na litrze, a później rosły dalej. Dane BM Reflex z tego samego tygodnia potwierdzają kierunek: Pb95 średnio 7,89 zł za litr, czyli jedna z najwyższych cen w historii. Drożej było nieznacznie tylko w czerwcu 2022 r. Olej napędowy w notowaniach Reflex wyniósł około 8,76 zł i został opisany jako rekordowo drogi. Hurt Orlenu na ON sięgał 7167 zł netto za metr sześcienny. Po VAT daje to około 8,82 zł za litr jeszcze przed marżą detaliczną. Olej napędowy 9 zł na części stacji jest więc zgodny nie tylko z prognozą e-petrol.pl, ale i z rachunkiem hurtowym. Jeśli detal doliczy typową marżę, dystrybutor może pokazać 8,99 albo 9 zł.
Co to oznacza przy pełnym baku
Przy zbiorniku 50 litrów różnica kilku–kilkunastu groszy na litrze szybko zamienia się w konkretne kwoty. Diesel po 9,07 zł to już ponad 453 zł za 50 litrów. Pb95 po 7,99 zł to prawie 400 zł za ten sam bak. LPG przy 3,05 zł nadal jest wyraźnie tańszy, ale też drożeje i traci część dotychczasowej przewagi. Olej napędowy 9 zł uderza zwłaszcza w rolników, firmy kurierskie, busiarzy i przewoźników. Wyższy koszt kilometra nie zostaje w kasie stacji – wraca w fakturach za towar i usługi. Dlatego analitycy mówią nie tylko o „boleśniejszym tankowaniu”, ale o wzroście kosztów transportu w skali kraju. Kierowcy tankujący Pb95 muszą liczyć się z przedziałem 7,86–7,99 zł. Kierowcy Pb98 – z 8,74–8,87 zł. Ci na gazie – z 2,96–3,05 zł. Wszyscy trzej, według e-petrol.pl, zapłacą więcej niż w ostatnim notowaniu.
Czego spodziewać się przy dystrybutorze
Prognoza dotyczy średnich ogólnopolskich, nie cennika każdej stacji. Ceny różnią się między województwami i sieciami. Orlen, stacje prywatne i markety mogą trzymać inne stawki. Kierunek na tydzień 14–20 września 2026 r. jest jednak jeden: w górę. Olej napędowy 9 zł nie jest jeszcze oficjalną średnią z mijającego notowania. Jest zapowiedzią na najbliższe dni. Jeśli sprawdzi się górny próg 9,07 zł, diesel wejdzie w nowy przedział cenowy. Benzyna 95 pozostanie poniżej 8 zł w średniej, ale górny widełek 7,99 zł zostawia bardzo mały zapas. Dla domowego budżetu liczy się suma z całego miesiąca, nie pojedynczy litr. Stałe podwyżki po zakończeniu tarcz i po wzroście VAT-u oznaczają, że tankowanie wraca do roli jednego z najszybciej rosnących wydatków w gospodarstwie.
Opracowanie: MojaPL.pl
Źródła: money.pl, e-petrol.pl, Bankier.pl / BM Reflex, WNP.pl (notowania detaliczne i hurt Orlenu).
