„Na północ od Rzeszowa, wokół lotniska w Jasionce, w ciszy rozwija się jeden z najbardziej perspektywicznych klasterów przemysłowych w Polsce. Ponad 160 firm, 30 tysięcy pracowników i blisko 3 miliardy dolarów rocznej sprzedaży – to już nie przyszłość, to teraźniejszość Doliny Lotniczej, która może dać naszemu krajowi realną przewagę strategiczną w Europie.”
Przemysł lotniczy pod Rzeszowem rozwija się dynamicznie od wielu lat. Tworzy jeden z najsilniejszych klastrów lotniczych w Europie. W okolicach Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka skoncentrowało się ponad 160 firm z branży. Razem zatrudniają około 30 tysięcy pracowników i generują roczną sprzedaż na poziomie 3 miliardów dolarów. To właśnie przemysł lotniczy pod Rzeszowem odpowiada za 80-90 procent całej krajowej produkcji lotniczej.
Dolina Lotnicza – polskie serce nowoczesnego lotnictwa
Stowarzyszenie „Dolina Lotnicza”, założone w 2003 roku, przekształciło region w prawdziwą Dolinę Lotniczą. Na początku był tam jedynie kilkanaście firm. Eksport wynosił wtedy 250 milionów dolarów i pracowało tam 10 tysięcy ludzi. Klaster urósł do ponad 160 przedsiębiorstw, które dziś eksportują towary warte 3 miliardy dolarów rocznie. Korzenie tego sukcesu sięgają lat 30. XX wieku. Wynikają także z Centralnego Okręgu Przemysłowego.
Kluczowi gracze i zaawansowana produkcja
Największym pracodawcą jest Pratt & Whitney Rzeszów. Zatrudnia ponad 4200 osób i produkuje kluczowe komponenty do najnowocześniejszych silników lotniczych. Wśród nich jest 30 procent silnika GTF stosowanego w samolotach Airbus A320neo. Firma dostarcza części także dla Boeinga i Lockheed Martina. W tym dla myśliwca F-35.
W pobliżu działają również MTU Aero Engines w Tajęcinie (podzespoły do Boeinga Dreamlinera), Safran z nowym Centrum Badawczo-Rozwojowym (planowane 250 inżynierów do 2027 roku) oraz PZL Mielec należący do Lockheed Martin. Jest to jedyny producent statków powietrznych w Polsce. Firma zatrudnia bezpośrednio 1600 osób i wspiera kolejne 5000 miejsc pracy w łańcuchu dostaw.
Lotnisko Jasionka jako strategiczny węzeł
Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka odgrywa kluczową rolę. W 2024 roku obsłużył blisko 39 tysięcy ton cargo (prawie 20% polskiego wolumenu lotniczego) oraz 1,3 miliona pasażerów. Skumulowany wpływ lotniska na gospodarkę sięgnął 3,1 miliarda złotych. Każdy nowy pasażer przekłada się na wzrost regionalnego PKB o około 10 500 złotych.
W Jasionce rozwija się również baza serwisowa LOTAMS należąca do Polskiej Grupy Lotniczej. Trwają inwestycje warte setki milionów złotych, a zakład ma zatrudniać ponad 1500 osób. W 2025 roku LOTAMS uzyskał status pierwszego w Europie Autoryzowanego Centrum Serwisowego dla samolotów Embraer E2.
Strategiczne znaczenie dla bezpieczeństwa i gospodarki Polski
Przemysł lotniczy pod Rzeszowem to nie tylko produkcja cywilna. Jest także istotnym elementem bezpieczeństwa narodowego. Dostawy komponentów do sprzętu wojskowego, rozwój technologii i silne powiązania z globalnymi koncernami obronnymi dają Polsce realną przewagę strategiczną w Europie Środkowej.
Dzięki wieloletniej tradycji, wykwalifikowanym kadrze i ciągłym inwestycjom w infrastrukturę (w tym rozbudowę pasa startowego i dróg kołowania na Jasionce), region ma potencjał, by w nadchodzących latach umocnić pozycję Polski jako ważnego dostawcy w łańcuchach dostaw lotniczych i obronnych na całym kontynencie.
Przemysł lotniczy pod Rzeszowem pokazuje, że cicha, konsekwentna praca może przynieść efekty daleko wykraczające poza skalę regionu.
Źródła: Niezalezna.pl; Oficjalna strona Stowarzyszenia Dolina Lotnicza (dolinalotnicza.pl)
Raport Polskich Portów Lotniczych za 2024/2025
Informacje z Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka oraz komunikaty prasowe Pratt & Whitney, Lockheed Martin i LOTAMS (2025–2026)
